การฉีดขึ้นรูปโคมไฟรถยนต์
คำอธิบายสั้น:
โดยทั่วไปแล้วการฉีดพลาสติกจะใช้สำหรับโป๊ะรถยนต์ หลอดไฟเป็นส่วนประกอบสำคัญของรถยนต์ โคมไฟรถยนต์เป็นชิ้นส่วนฉีดขึ้นรูปที่แม่นยำที่สุดชิ้นหนึ่งในรถยนต์ การฉีดขึ้นรูปโคมไฟรถยนต์มีความสำคัญมาก
หลอดไฟเป็นส่วนประกอบที่สำคัญในรถยนต์ โคมไฟรถยนต์เป็นชิ้นส่วนฉีดขึ้นรูปที่แม่นยำที่สุดชิ้นหนึ่งในรถยนต์ การฉีดขึ้นรูปโคมไฟรถยนต์มีความสำคัญเป็นพิเศษ
หลอดไฟเป็นสัญญาณไฟส่องสว่างและระบบบ่งชี้ที่รถยนต์และเป็นระบบที่สำคัญในรถยนต์ นอกไส้ตะเกียง LED โป๊ะที่ยึดหลอดไฟและตัวเรือนเป็นชิ้นส่วนฉีดขึ้นรูปทั้งหมด
ปัจจุบันอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์มีการพัฒนาอย่างมาก รูปทรงของหลอดไฟเข้ากับรูปทรงของรถยนต์ทั้งหมดและเน้นรูปลักษณ์ที่สวยงามและละเอียดอ่อน โคมไฟรูปทรงซับซ้อนแบบนี้ไม่สามารถทำด้วยวัสดุแก้วได้ การเกิดขึ้นของพลาสติกโพลีคาร์บอเนต PC (โพลีคาร์บอเนต) ใหม่ตรงตามข้อกำหนดของการส่งผ่านแสงความแข็งแรงความเหนียวและความทนทานต่อสภาพอากาศ ดังนั้นโป๊ะรถยนต์ฉีดขึ้นรูปพีซีจึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมรถยนต์
ตัวยึดหลอดและตัวโคมไม่ใช่ชิ้นส่วนภายนอก โดยทั่วไปจะใช้ PP + TD20 ซึ่งต้องการความต้องการที่ต่ำกว่าโป๊ะโคม ที่นี่ไม่มีโฟกัส
โคมไฟรถยนต์โดยทั่วไปมีประเภทต่อไปนี้:
ไฟหน้า
ไฟท้าย
โคมไฟจอดรถ
ไฟตัดหมอก
ไฟเครื่องหมายด้านข้าง
ไฟเบรค 3RD
โคมไฟหลังคา
โคมไฟกระจกมองข้าง
โคมไฟ
โคมไฟเสริม
ไฟวิ่งกลางวัน
สำรอง / แก้ไขหลอดไฟ
ไฟรถยนต์สำหรับรถบรรทุก
ไฟรถยนต์สำหรับรถจักรยานยนต์
โคมไฟรถยนต์และชิ้นส่วนพลาสติก
โคมไฟรถยนต์นั้นมีรูปทรงที่ซับซ้อนรูปลักษณ์ที่สวยงามและได้รับการเปิดเผยมาเป็นเวลานาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเวลาแรงดันในการฉีดของแม่พิมพ์โป๊ะโคมคุณภาพสูงบางชนิดจะสูงมาก ในขณะเดียวกันโป๊ะโคมมีการเปิดรับแสงเป็นเวลานาน ผงสีสำหรับฉีดขึ้นรูปผงใสเกรดสูงเพื่อการส่งผ่านแสงที่ดี โพลีคาร์บอเนตมีความแข็งสูงมีความแข็งแรงสูงมีความเหนียวสูงป้องกันการส่งผ่านแสงอัลตราไวโอเลตได้ดีผลกระทบต่อต้านริ้วรอยดังนั้นโป๊ะจึงยังคงความโปร่งใสของสีที่ดีและความแข็งแรงเชิงกลหลังจากใช้งานเป็นเวลานาน
* เคล็ดลับสองประการที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับการออกแบบโคมไฟรถยนต์และการออกแบบแม่พิมพ์
1) โคมไฟรถยนต์เป็นส่วนที่แม่นยำมาก มีความต้องการสูงในขนาดการประกอบรูปร่างลักษณะคุณภาพพื้นผิวและลักษณะทางแสง สิ่งนี้มีความต้องการสูงสำหรับการออกแบบโป๊ะการเลือกวัสดุโครงสร้างวัสดุแม่พิมพ์เทคโนโลยีการขึ้นรูปและเทคโนโลยีการฉีด ในการออกแบบแม่พิมพ์การออกแบบโครงสร้างของโคมไฟรถยนต์จะต้องได้รับการวิเคราะห์โดยการไหลของแม่พิมพ์และโครงสร้างควรได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงการหดตัวการหนีบและการเสียรูปที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงความหนาและโครงสร้างที่ไม่สมเหตุสมผล
2) แม่พิมพ์ฉีดของโป๊ะจะต้องใช้เหล็กที่มีขนาดคงที่มีความแข็งสูงทนต่อการสึกหรอและทนต่อการกัดกร่อนและดำเนินการชุบแข็งและการตกแต่งกระจก ระบบ Hot Runner หรือ Hot Runner ใช้สำหรับทากาวแม่พิมพ์ฉีดเพื่อขจัดข้อบกพร่องในการฉีดเช่นอุณหภูมิฟิวชั่นไลน์และการเปลี่ยนรูปของความเครียด
ทำไมเราเลือกพีซีเพื่อทำโคมไฟรถยนต์
โคมไฟรถยนต์เกือบทั้งหมดทำจากแม่พิมพ์ฉีด PC พลาสติก PC มีความโปร่งใสดีมีความแข็งแรงและความเหนียวดีและมีความสามารถในการป้องกันรังสีอัลตราไวโอเลตได้ดีกว่าอะคริลิกไม่แก่ง่ายเหลืองและซีดจาง
คู่ของโคมไฟตัดหมอกรถยนต์
ไฟแสดงสถานะด้านข้างรถยนต์
โคมไฟท้ายรถยนต์
โคมไฟจอดรถยนต์
* เคล็ดลับ 6 ข้อที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับการฉีดขึ้นรูปโคมไฟรถยนต์
1). แนะนำให้ใช้เครื่องฉีดขึ้นรูปแบบพิเศษสำหรับโคมไฟรถยนต์ หากมีการใช้วัสดุหรือสีร่วมกันหลายอย่างให้ทำความสะอาดเครื่องฉีดพลาสติกจนกว่าจะได้สีที่บริสุทธิ์ ต้องใช้วัตถุดิบอย่างน้อย 25KG
2). เครื่องฉีดพลาสติกปิดผนึกได้ดีที่สุดฝุ่นและสิ่งแปลกปลอมเข้าไปในแม่พิมพ์ทำให้เกิดรอยขีดข่วนและสิ่งแปลกปลอมจุดด่างดำเป็นปัญหามากและการขัดแม่พิมพ์ก็เป็นปัญหาเช่นกัน
3). พีซีมีการดูดซับไฟฟ้าสถิตที่แข็งแกร่งดังนั้นจึงจำเป็นต้องติดตั้งปืนไฟฟ้าสถิตเพื่อกำจัดไฟฟ้าสถิต
4). การเลือกใช้สารป้องกันสนิมและสารทำความสะอาดสำหรับเชื้อรามีความสำคัญมาก อย่าเลือกแบบมันเลือกแบบแห้ง
5). วัสดุพีซีต้องเลือกยี่ห้อของความลื่นไหลและความเสถียรของสี
6). พีซีต้องการการลดความชื้นและการอบแห้ง 120 องศาเป็นเวลา 4 ชั่วโมง
* การรักษาพื้นผิวของโคมไฟพลาสติกรถยนต์:
มีสองกระบวนการพื้นผิวหลักของการพ่นอลูมิไนซ์ของหลอดไฟรถยนต์และการฉีดพ่นพื้นผิว
1). การชุบชั้นอลูมิเนียมบนพื้นผิวของชิ้นส่วนพลาสติกไม่เพียง แต่ทำให้ชิ้นส่วนพลาสติกมีพื้นผิวโลหะบางอย่างเท่านั้น แต่ยังสะท้อนแสงที่ปล่อยออกมาจากแหล่งกำเนิดแสงเช่นกระจก ดังนั้นในอุตสาหกรรมการผลิตโคมไฟรถยนต์การชุบอะลูมิเนียมสูญญากาศจึงเป็นเรื่องปกติมาก
2). การฉีดพ่นพื้นผิว: ส่วนใหญ่สำหรับการรักษาพื้นผิวของฝาครอบไฟหน้ารถยนต์
①สีที่แข็ง: ฝาครอบไฟหน้ารถยนต์ส่วนใหญ่ทำจากวัสดุ PC พื้นผิวของโป๊ะเครื่องพีซีมีความนิ่มมากหลังจากการขึ้นรูปและเล็บอาจทิ้งร่องรอยที่ชัดเจนได้ หลังจากพ่นสีชุบแข็งบนพื้นผิวด้านนอกของโป๊ะเครื่อง PC แล้วพื้นผิวจะแข็งและสามารถหลีกเลี่ยงรอยขีดข่วนเล็กน้อยเหล่านั้นได้
②การเคลือบสารกันสนิม: จุดประสงค์ของการพ่นสารเคลือบป้องกันการหลุดร่วงภายในโป๊ะคือเพื่อเพิ่มความตึงของพื้นผิวด้านในของโป๊ะเปลี่ยนหยดน้ำขนาดเล็กให้กลายเป็นชั้นฟิล์มน้ำลดความแตกต่างของแสงและลดอิทธิพลของหมอกที่มีต่อ การกระจายแสงของโคมไฟ
Mestech ได้ทุ่มเทในการออกแบบผลิตและฉีดขึ้นรูปโคมไฟรถยนต์และชิ้นส่วนอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องมาเป็นเวลาหลายปี กรุณาติดต่อเรา.