ลักษณะโครงสร้างของแม่พิมพ์ฉีดสำหรับรถยนต์

การพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมยานยนต์อยู่เบื้องหลังอุตสาหกรรมแม่พิมพ์ยานยนต์ ในรถยนต์รุ่นใหม่จำเป็นต้องใช้แม่พิมพ์ฮาร์ดแวร์ยานยนต์หลายพันชิ้นและแม่พิมพ์พลาสติกเกือบ 500 ชิ้นสำหรับการตกแต่งภายในและภายนอกรถยนต์ดังนั้นจึงมีความต้องการแม่พิมพ์ยานยนต์อย่างมาก

 

เบื้องหลังความรุ่งเรืองของอุตสาหกรรมรถยนต์คืออุตสาหกรรมแม่พิมพ์รถยนต์ซึ่งเรียกได้ว่าเป็นแม่ของอุตสาหกรรมในประเทศจีนและเป็นแหล่งพลังงานในการเข้าสู่สังคมที่ร่ำรวยในญี่ปุ่น ในประเทศที่พัฒนาแล้วทางตะวันตกแม่พิมพ์เยอรมันเรียกว่าเครื่องขยายผลประโยชน์ อุตสาหกรรมแม่พิมพ์ของจีนพัฒนามาเกือบครึ่งศตวรรษแล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่การปฏิรูปและการเปิดตัวอุตสาหกรรมแม่พิมพ์ของจีนได้ก้าวไปสู่ระดับก้าวหน้าของโลก ในด้านแม่พิมพ์ยานยนต์ผู้ประกอบการแม่พิมพ์ยานยนต์ของจีนมีสัดส่วนมากกว่าครึ่งหนึ่งของอุตสาหกรรมแม่พิมพ์ทั้งหมดของจีนและยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง เชื่อว่าจะมีการผลิตผลิตภัณฑ์ยานยนต์มากขึ้นในอนาคตและการพัฒนาแม่พิมพ์ยานยนต์จะเร็วขึ้นและเร็วขึ้น

 

ลักษณะโครงสร้างของแม่พิมพ์ฉีดสำหรับรถยนต์

1. มีแม่พิมพ์ขนาดใหญ่จำนวนมากสำหรับรถยนต์

ชิ้นส่วนรถยนต์มีปริมาณและขนาดมากกว่าชิ้นส่วนพลาสติกที่ใช้กันทั่วไปในผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์และเครื่องใช้ไฟฟ้า เช่นกันชนแผงหน้าปัดและประตูในรถยนต์ ดังนั้นขนาดและปริมาตรของแม่พิมพ์ในการทำจึงมีขนาดใหญ่มากเช่นกัน

 

2. รูปร่างที่ซับซ้อน

โพรงและแกนกลางเป็นสามมิติ: รูปร่างภายนอกและภายในของชิ้นส่วนพลาสติกเกิดขึ้นโดยตรงจากโพรงและแกน

พื้นผิวสามมิติที่ซับซ้อนเหล่านี้ยากต่อการประมวลผลโดยเฉพาะอย่างยิ่งพื้นผิวหลุมตาบอดของโพรง หากใช้วิธีการประมวลผลแบบดั้งเดิมไม่เพียง แต่ต้องใช้คนงานในระดับสูงเท่านั้นอุปกรณ์จับยึดเสริมจำนวนมากเครื่องมือมากมาย แต่ยังต้องใช้วงจรการประมวลผลที่ยาวนานด้วย

 

3. ความแม่นยำสูง

ความต้องการความแม่นยำสูงและคุณภาพพื้นผิวความต้องการอายุการใช้งานที่ยาวนาน: โดยทั่วไปแม่พิมพ์ประกอบด้วยแม่พิมพ์ตัวเมียแม่พิมพ์ตัวผู้และฐานแม่พิมพ์บางชิ้นอาจเป็นโมดูลประกอบหลายชิ้น มีการรวมกันของแม่พิมพ์บนและล่างการรวมกันของเม็ดมีดและช่องและการรวมกันของโมดูลต้องการความแม่นยำในการตัดเฉือนสูง ในปัจจุบันความแม่นยำด้านมิติของชิ้นส่วนพลาสติกทั่วไปจำเป็นต้องมีค่าเท่ากับ 6-7 ความหยาบผิว Ra 0.2-0.1μ เมตรความถูกต้องของมิติของชิ้นส่วนแม่พิมพ์ฉีดที่เกี่ยวข้องจะต้องเป็น 5-6 และความขรุขระของพื้นผิว Ra 0.1 μ ม. หรือน้อยกว่า ความหยาบผิวของพื้นผิวการบันทึกดิสก์เลเซอร์ควรเป็น 0.02-0.01μ ม. ของระดับการประมวลผลกระจกซึ่งต้องการความหยาบผิวของแม่พิมพ์น้อยกว่า 0.01 μ ม.

 

4. อายุการใช้งานยาวนาน

แม่พิมพ์ฉีดที่มีอายุการใช้งานยาวนานเป็นสิ่งจำเป็นในการปรับปรุงประสิทธิภาพและลดต้นทุน ปัจจุบันอายุการใช้งานของแม่พิมพ์ฉีดโดยทั่วไปต้องใช้มากกว่า 1 ล้านครั้ง สำหรับแม่พิมพ์ฉีดที่มีความแม่นยำจะต้องใช้ฐานแม่พิมพ์ที่มีความแข็งแกร่งมากความหนาของแม่พิมพ์จะเพิ่มขึ้นและต้องเพิ่มคอลัมน์รองรับหรือองค์ประกอบการกำหนดตำแหน่งกรวยเพื่อป้องกันไม่ให้แม่พิมพ์เสียรูปภายใต้ความกดดัน บางครั้งความดันภายในอาจสูงถึง 100MPa อุปกรณ์ดีดออกเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อการเสียรูปและความแม่นยำของมิติของผลิตภัณฑ์ดังนั้นควรเลือกจุดดีดออกที่เหมาะสมที่สุดเพื่อสร้างเครื่องแบบถอดชิ้นส่วน ในโครงสร้างของแม่พิมพ์ฉีดที่มีความแม่นยำสูงส่วนใหญ่ใช้โครงสร้างประกบหรือประกบเต็มรูปแบบซึ่งต้องการความแม่นยำในการประมวลผลและความสามารถในการเปลี่ยนชิ้นส่วนแม่พิมพ์เพื่อปรับปรุงอย่างมาก

 

5. การไหลของกระบวนการที่ยาวนานและเวลาในการผลิตที่แน่น:

สำหรับชิ้นส่วนฉีดส่วนใหญ่เป็นผลิตภัณฑ์ที่สมบูรณ์ที่จับคู่กับชิ้นส่วนอื่น ๆ และในหลาย ๆ กรณีชิ้นส่วนที่ฉีดเสร็จสมบูรณ์แล้วเพื่อรอการจับคู่ของชิ้นส่วนฉีดเข้ารายการ เนื่องจากความต้องการสูงสำหรับความแม่นยำของรูปร่างหรือขนาดของผลิตภัณฑ์และเนื่องจากคุณสมบัติที่แตกต่างกันของวัสดุเรซินหลังจากเสร็จสิ้นการผลิตแม่พิมพ์จึงจำเป็นต้องทดสอบและปรับเปลี่ยนแม่พิมพ์ซ้ำ ๆ ซึ่งทำให้ต้องใช้เวลาในการพัฒนาและการจัดส่งมาก แน่น.

 

6. ออกแบบและผลิตในสถานที่ต่างๆ

การผลิตแม่พิมพ์ไม่ใช่เป้าหมายสุดท้าย แต่ผู้ใช้เสนอการออกแบบผลิตภัณฑ์ ตามความต้องการของผู้ใช้ผู้ผลิตแม่พิมพ์ออกแบบและผลิตแม่พิมพ์และในกรณีส่วนใหญ่การฉีดผลิตภัณฑ์ก็อยู่ในผู้ผลิตรายอื่นเช่นกัน ด้วยวิธีนี้การออกแบบผลิตภัณฑ์การออกแบบแม่พิมพ์และการผลิตและการผลิตผลิตภัณฑ์จะดำเนินการในสถานที่ต่างๆ

การแบ่งงานเฉพาะด้านการผสมผสานแบบไดนามิก: ชุดการผลิตแม่พิมพ์มีขนาดเล็กโดยทั่วไปเป็นการผลิตชิ้นส่วนเดียว แต่แม่พิมพ์ต้องการชิ้นส่วนมาตรฐานจำนวนมากตั้งแต่ฐานแม่พิมพ์ไปจนถึงปลอกมือซึ่งทำไม่ได้และไม่สามารถทำได้เพียงอย่างเดียว ผู้ผลิตเพียงรายเดียวและกระบวนการผลิตมีความซับซ้อนและการใช้อุปกรณ์ทั่วไปและอุปกรณ์ควบคุมเชิงตัวเลขไม่สมดุล

ประเด็นสำคัญทางเทคนิคของการออกแบบแม่พิมพ์ฉีดรถยนต์

1. การออกแบบชิ้นส่วนฉีดขึ้นรูป:

(1) มักใช้เทคโนโลยีการพิมพ์ภายใน

(2) มักใช้โครงสร้างแบบบูรณาการ .